تواصل شركة بريدجستون تزويد نخبة الفرق المشاركة في بطولة العالم للتحمل للدراجات النارية (EWC) بإطاراتها المتميزة من فئة BATTLAX، ضمن تعاون مستمر منذ عام 2017. هذا العام، تعزز الشركة حضورها في أبرز بطولات سباقات التحمل عالميًا عبر تزويد سبعة فرق بالإطارات، مقارنة بخمسة فرق في 2025.
يأتي ذلك بعد موسم استثنائي تمكن خلاله فريق Yamalube YART Yamaha EWC Official Team المدعوم من بريدجستون من حصد لقب البطولة عقب نهاية مثيرة في سباق بول دور. وبفضل استخدام إطارات BATTLAX، حقق الفريق اللقب للمرة السادسة في تاريخه والخامسة على التوالي لفرق تعتمد على بريدجستون. كما هيمنت الفرق المدعومة من الشركة على الترتيب العام، حيث احتلت خمسة مراكز ضمن الستة الأوائل.
وفي هذا السياق، أوضح نيكو ثوي، مدير قسم الدراجات النارية في بريدجستون أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، أن بطولة العالم للتحمل تمثل البيئة المثالية لاختبار أداء الإطارات وقدرتها على التحمل والابتكار، مشيرًا إلى أن موسم 2025 أبرز كفاءة وثبات إطارات بريدجستون في أقسى ظروف السباقات. وأضاف أن الشركة تفخر بتقديم خبرتها وإطاراتها عالية الأداء لسبعة فرق في موسم 2026.
تعتمد إطارات BATTLAX على مواد متقدمة وتقنيات تصنيع حديثة، ما يوفر أقصى درجات التماسك، وأداءً ثابتًا، ومتانة عالية طوال مسافات السباق، وهو أمر ضروري في سباقات التحمل التي قد تستمر حتى 24 ساعة. كما صُممت هذه الإطارات للتكيف مع مختلف الظروف الجوية وحالات المضمار، ما يمنح الدراجين الثقة لدفع حدود الأداء في كل مرحلة من السباق.
دعم سبعة من أبرز فرق البطولة
يشهد موسم 2026 تزويد الفرق التالية بإطارات بريدجستون:
AutoRace Ube Racing Team: يبدأ تعاونه مع بريدجستون هذا العام، ويضم السائق ناوميتشي أوراموتو إلى جانب سيلفان غينتولي وهانيس سومر.
BMW Motorrad World Endurance Team: يواصل الفريق المنافسة بتشكيلة شبه مستقرة، مع انضمام مايكل فان دير مارك إلى ماركوس رايتربيرغر وستيفن أودندال.
F.C.C. TSR Honda France: يشارك بثلاثي يضم آلان تيشر وكورنتين بيرولاري وجون ماكفي.
Kawasaki Webike Trickstar: يعتمد على رومان راموس وغريغوري لبلان وكريستيان غامارينو وإنزو دي لا فيغا.
KM99 Yamaha: ينضم حديثًا إلى دعم بريدجستون، ويضم فلوريان مارينو وراندي دي بونييه وأليساندرو ديلبيانكو وبو بندسنايدر.
Yamalube YART Yamaha EWC Official Team: حامل اللقب يواصل المنافسة مع انضمام لياندرو ميركادو إلى كاريل هانيكا ومارفن فريتز.
Yoshimura SERT Motul: يحافظ على تشكيلته السابقة بقيادة غريغ بلاك وإتيان ماسون ودان لينفوت، مع كوكورو أتسومي كبديل.
من الحلبة إلى الطريق: نقل الابتكار إلى الاستخدام اليومي
تستخدم بريدجستون السباقات كمختبر متنقل لتطوير تقنيات الإطارات تحت أقسى الظروف، ثم تنقل هذه الابتكارات إلى منتجاتها المخصصة للاستخدام اليومي ضمن مفهوم “من الحلبة إلى الطريق”. وتوفر سباقات التحمل، التي تمتد بين 8 و24 ساعة، بيئة مثالية لاختبار المركبات المطاطية والتقنيات الهيكلية والحلول المرتبطة بالمتانة.
وقد أسهمت هذه الخبرات في تطوير أحدث إطارات الشركة، ومنها RACING BATTLAX V03 المخصص للحلبات فقط، والذي يوفر تماسكًا فائقًا وأزمنة أسرع لللفات، إضافة إلى BATTLAX RACING STREET RS12، وهو إطار رياضي للاستخدام على الطرق العامة يجمع بين تقنيات السباقات وأعلى مستويات الأداء على الطرق الجافة.
روزنامة موسم 2026
18 أبريل: سباق 24 ساعة لومان – فرنسا
6 يونيو: سباق 8 ساعات سبا – بلجيكا
5 يوليو: سباق سوزوكا 8 ساعات – اليابان
19 سبتمبر: سباق بول دور – فرنسا
بريدجستون تدعم سبعة فرق في موسم 2026 لبطولة العالم للتحمل للدراجات النارية
لا توجد تعليقات
لا توجد تعليقات
